ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಸ್ತು

ಮುಖ್ಯ ಮೃತದೇಹ
ಮುಖ್ಯ ಲೈನಿಂಗ್ / ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್: ನಯವಾದ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ನಿರೋಧಕ ಶುದ್ಧ ತಡೆರಹಿತ ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆದ ಅಕ್ರಿಲೋಂಟ್ರೈಲ್-ಬ್ಯುಟಾಡಿನ್-ರಬ್ಬರ್ (NBR);
ಸುರಕ್ಷತಾ ಲೈನಿಂಗ್: ಮುಖ್ಯ ಲೈನಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದೋಷಗಳು ಅಥವಾ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವಿಶೇಷ ನಿರ್ಮಾಣ;
ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು: ಹೈ ಟೆನ್ಸಿಲ್ ಟೆಕ್ಸ್ಟೈಲ್ ಬಳ್ಳಿಯ ಬಹು ಪದರಗಳು.ಒಂದು ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಹೆಲಿಕಲ್ ಬಾಡಿ ಸ್ಟೀಲ್ ವೈರ್.
ಕವರ್: ಕಪ್ಪು ಸಿಂಟೆಟಿಕ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಮೂತ್ ಆಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ನಿರೋಧಕ.
ಸಿಂಗಲ್ ಕಾರ್ಕ್ಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಕಾರ್ಕ್ಯಾಸ್
ತೇಲುವ ವಸ್ತು : ಮುಚ್ಚಿದ ಸೆಲ್ ಫೋಮ್.
ಹೊರ ಕವರ್: ನಯವಾದ ಕಪ್ಪು, ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ರಬ್ಬರ್ ಸವೆತ, ತೈಲ, ಸಮುದ್ರ ನೀರು ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿಗೆ ನಿರೋಧಕ. ಹೆಲಿಕಲ್ ಕಿತ್ತಳೆ ಪಟ್ಟಿ.
ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು: ತಯಾರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿ.ASME B 16.5 ಕ್ಲಾಸ್ 150lb ಅಥವಾ 300lb ವೆಲ್ಡ್ ನೆಕ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಫೇಸ್ ಅಥವಾ ರೈಸ್ಡ್ ಫೇಸ್
ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು: GMPHOM 2009 ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ವಿವರಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು.
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: ತೇಲುವ ಸಾಗರ ತೈಲ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕಡಲಾಚೆಯ ಮೂರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ನಡುವೆ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಗುಣಲಕ್ಷಣ
1. ಹಿಂಭಾಗದ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
2. ಎತ್ತುವ ಲಗ್‌ಗಳು ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು, ಕನಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಲೋಡ್ 12”=100KN 16”=150KN 20”=200KN
3. ದರದ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ: 21 ಬಾರ್
4. ಕನಿಷ್ಠ ಮೀಸಲು ತೇಲುವಿಕೆ: 20% ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ
5. ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರಂತರತೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರಂತರ ಅಥವಾ ನಿರಂತರ
6. ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೃತದೇಹದ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ, ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಆಪರೇಟರ್ ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸಲು ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಂದ ವಿಶೇಷತೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು.